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Manguito aceite silicona por Peugeot 505 Turbo Injection 1983-1989 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ + capa interna especial para la desgasificación del aceite de motor, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 200 ° C
Manguito aceite silicona por PEUGEOT 605 2.1 Turbo Diesel D12 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ + capa interna especial para la desgasificación del aceite de motor, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 200 ° C
Manguito aceite silicona por RENAULT B90 2.4TD 35D 96cv equipado chasis de cabina mediana en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ + capa interna especial para la desgasificación del aceite de motor, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 200 ° C
Manguito aceite silicona por TOYOTA Land Cruiser 4.0 Turbo-D 136cv 1985-1990 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ + capa interna especial para la desgasificación del aceite de motor, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 200 ° C
Manguito agua inferior de radiador silicona por Massey Harris Pony 820 TM equipado motor Peugeot 203 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por ALPINE GTA V6 TURBO en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por ALPINE GTA V6 TURBO en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por CITROEN XM 2.0i 1990 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por PEUGEOT 106 I Rallye en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por PEUGEOT 106 II Rallye en sustitución de referencias OEM constructor 1343T5. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por PEUGEOT 205 AUTOMATIQUE en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por PEUGEOT 205 GTI équivalent 1343 E9 en sustitución de referencias OEM constructor 1343 E9. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por PEUGEOT 205 RALLYE 1.3 1987-1990 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por PEUGEOT 206 RC 2.0 16V 177cv 180cv en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por PEUGEOT 309 GTI 16 en sustitución de referencias OEM constructor 1343 E4. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
manguito agua silicona por PEUGEOT 309 GTI 8V Groupe A PEUGEOT SPORT en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por REDOX CITROEN C25 2.5D en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por RENAULT R21 2.0 Turbo en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por RENAULT Safrane V6 194cv equipado automático en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por TOYOTA Celica Supra 2.8 24V 140cv MA60/61 1981-1985 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua silicona por VOLKSWAGEN LT50 2.4TD D24T 102cv 12/1982-07/1992 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito agua superior de radiador silicona por Massey Harris Pony 820 TM equipado motor Peugeot 203 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito baja presión de aceite silicona por KUBOTA KH26 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ + capa interna especial para la desgasificación del aceite de motor, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 200 ° C
Manguito colector de admisión silicona por Massey Harris Pony 820 TM en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ + capa interna especial Gasolina E85 Diesel, 4 mm de espesor (3 capas) resistente a -50 + 180 ° C y 5 bares
Manguito entrada de aire silicona por ALFA ROMEO MITO 1.6 JTDM 120cv 2008- equipado turbo ALFA ROMEO GULIETTA 2.0 JTDM 170cv en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito entrada de aire silicona por CITROEN DS3 RACING 202cv 207cv 2010-2015 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito entrada de aire silicona por PEUGEOT 208 GTI 1.6 EP6CDTX 200cv 2010-2014 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito entrada de aire silicona por PEUGEOT 208 GTI 2016-2018 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito entrada de aire silicona por PEUGEOT 308 GTI 270cv en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito entrada de aire silicona por PEUGEOT 309 GTI16 1.9 16V 160cv en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito entrada de aire silicona por PEUGEOT 405 MI16 1.9 16V XU9J4 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito entrada de aire silicona por Peugeot 505 Turbo Injection 1983-1989 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito entrada de aire silicona por RENAULT MEGANE II RS en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito entrada de aire silicona por RENAULT MEGANE III RS en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito entrada de aire silicona por RENAULT R21 2.0 Turbo en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito entrada de aire silicona por TOYOTA Land Cruiser 4.0 Turbo-D 136cv 1985-1990 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: Incluidos. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito sobrealimentación aire turbo diesel silicona por DEUTZ TDC 2015 V6 Windhoff RL 120 H en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: No incluido. Reforzado Silicona VMQ + capa interna especial para hidrocarburos de motor diesel, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito sobrealimentación aire turbo diesel silicona por LAND ROVER Defender 2.2TD 122cv 2011-2016 en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: No incluido. Reforzado Silicona VMQ + capa interna especial para hidrocarburos de motor diesel, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito sobrealimentación aire turbo diesel silicona por VW GOLF III 1.9 TDI en sustitución de referencias OEM constructor 1H0145828C. Tornillos: No incluido. Reforzado Silicona VMQ + capa interna especial para hidrocarburos de motor diesel, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito sobrealimentación aire turbo gasolina silicona por AUDI A4 B6 1.8T 20V 163cv en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: No incluido. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C
Manguito sobrealimentación aire turbo gasolina silicona por RENAULT MEGANE III RS 265cv en sustitución de referencias OEM constructor en lugar del origen. Tornillos: No incluido. Reforzado Silicona VMQ, 5 mm de espesor (4 capas) resistente a -50 + 180 ° C